第322章 诱骗丑国提前拥抱新能源

半个月后，2月下旬，纽约。

    鲁路修老局长交代的前两件坑害丑国产业界的秘密行动，都已经被卡纳里斯中校部署下去了。也就是关于杜邦和波音的坑害计划。

    坑波音的计划是执行起来最简单的，只要在各种小报上花钱发软文拱火浇油、挑拨离间制造声势就行了。不过坑害的效果也是最小的，很难对丑国航空业界造成真正伤筋动骨的致命影响，只是让他们被更多审查限制、拖延迟滞。

    对杜邦的计划，也已经在联络了，该出售的秘密资料乃至做过手脚的样品，差不多也是时候交付，然后慢慢施行后面的步骤了。

    如今，卡纳里斯要开始布置鲁路修局长交代的第三项任务，也就是坑害摩根系的伯利恒钢铁，以及与之产业链上下游的铁姆肯轴承、华纳斯瓦西齿轮、普拉特-惠特尼工具机、乔治戈顿模具精工等等企业。而具体坑害办法的第一步，就是由卡纳里斯的人帮忙塞钱、秘密找中间捐客，去国会游说海军军备规划委员会，让丑国海军部在今年新设计的「田纳西级」战列舰上，回归传统蒸汽轮机动力系统，放弃之前一级「新墨西哥级」时尝试过但不太成功的蒸汽轮机-发电机-电动机级联动力系统。

    当然，事情绝对没有那么简单，这里面真正的计谋水还深著呢。

    2月20日，纽约帝国大厦的某间会所里。

    卡纳里斯手下的一名拉丁裔外貌的美女特工莫妮卡，在经过了半个月的运作、预约和花费重金，终于约到了丑国海军部海军建造与维修局局长、兼总工程师大卫.沃森.泰勒。

    大卫.沃森.泰勒，1886年毕业于丑国海军学院，已在海军工作了30年，现军衔少将。1914年12月13日起，担任海军建造与维修局局长。

    任内已经规划并建成了「新墨西哥级」战列舰、目前还在规划「田纳西级」战列舰、未来还会规划「列克星敦级」战列巡洋舰。同时，他也规划了两级大规模量产型平甲板驱逐舰，总建造计划高达280艘。他任内总计规划建造的各型军舰，总数超过了500大关！绝对是如今这个星球上规划造舰设计最多的人。丑国各大造船厂的最终设计方案能否通过，都要他签字，可谓是在造船业界炙手可热的大人物了。美女特工莫妮卡自然不敢怠慢，在沃森.泰勒少将一进包间，她就又热情又得体地凑上去，各种极尽讨好之能事，还不著形迹地拿出至少价值六位数丑元的重礼。

    第一次见面，也不好给太多，要稍微收敛点，这只是见面礼，不包括让对方做事。

    沃森.泰勒少将也是见过大世面的，当即并不动声色，只是继续试探对方的来意。

    一番拉扯后，莫妮卡说出了她的目标：「泰勒将军，我最崇拜您这样高瞻远瞩、洞察力十足、但又英勇无畏的将军了。您当初定型「新墨西哥级』战列舰时，那么有魄力地选择了蒸汽轮机-发电机-电动机级联的动力系统。那可是全球首创！

    布国人和德玛尼亚人都没有这个勇气，他们的眼界比您差远了！长远来看，电动力确实代表了未来！您用了电力驱动后，一举解决了蒸汽轮机转速过快、只能使用小直径高转速螺旋桨、无法带动大直径低转速螺旋桨的问题。

    而布、德等国还要为变速箱齿轮和传动轴、轴承等材料和工艺技术操心，指望靠一条机械变速变距地路子来解决这一问题………」

    沃森.泰勒少将收了对方六位数的丑元，当然不是来听这些吹捧的。不过他至少知道，对方是为了战舰动力系统的技术路线问题而来的了。

    沃森.泰勒便擡手制止了对方，示意长话短说：「你到底想说什么？」

    莫妮卡这才话锋一转：「不过，战争年代，总是有不少新技术不断涌现。比如听说，在大洋彼岸的德玛尼亚，最近两年似乎是搞出了什么新材料，未来有可能造出足够传动单轴数万马力的齿轮变速箱和轴承。我们还是希望您未来可以跟1914年时一样与时俱进，考虑考虑新技…」

    莫妮卡话里话外，就是强调此一时彼一时，当年沃森.泰勒是对的，因为当时机械和材料没有突破，电力推进有其优势。但现在机械传动路线又进步了，是不是该公允考虑一下。

    话说到这份上，沃森.泰勒的眉头已经彻底皱了起来。

    历史上，他在定型1917年开工的「田纳西级」战列舰时，依然坚持了蒸汽轮机-发电机-电动机级联方案，虽然动力系统极为笨重，占用了大量的吨位（因为凭空多出来的发电机和电动机也都很重，比一根机械传动轴重很多倍）

    而且这个时代的电动机有很大问题一一别说是1917年了，就算是1940年代、德玛尼亚的保时捷博士搞个柴电动力版本的虎式坦克，最后都被否了，保时捷提前先斩后奏造了90辆电动版虎式底盘，为了不浪费，只好再设计一下搞成费迪南坦克歼击车（打完库尔斯克战役后改装加上机枪就是象式）。

    加上后来花生屯海军条约限制吨位，丑国再也玩不起这种极度浪费吨位和性能的模式，最终在「科罗拉多级」造完后放弃了电动路线。中间歇了十几年没再造战列舰，等1937年再回来开工新船时，机械加工工艺和传动技术已经发展了很多，明显比电推路线有优势，「北卡罗来纳级」就改回蒸汽轮机+机械变速箱的模式。

    而现在眼前这位应该是某机械精密加工企业的捐客、甚至很有可能就是伯利恒钢铁和铁姆肯轴承、华纳斯瓦西齿轮的代表。

    她就是想说服自己放弃电推路线，回到机械路线。

    这让素来为自己的创新而骄傲的大为.沃森.泰勒少将非常不满。

    不过看在对方给了六位数的重金好处，他还是决定留点情面。  

    一艘战列舰那可是数千万丑元的生意，光是其中的动力系统也价值数百万丑元。

    为了将来的技术路线，为了长期的订单，对方肯拿出十万数量级的好处打点自己，泰勒觉得也是很正常的。

    他也就没有把话说得太难听，只说回去后会认真调研，好好考虑的。

    而那十万，不管事成不成，反正是见面礼，他确保收款方式很隐秘，也就照旧笑纳了。

    但他却不知道，这一切只是烟雾弹而已。

    在确认莫妮卡把钱送出去了、也把怀疑的种子种下后，卡纳里斯中校很快按照鲁路修老局长的要求，部署了下一步的计划。

    他让手下以隐藏身份，去重金雇佣了一个杀手。

    「这里是10万，帮我们杀几个人。」

    这年头的10万对于海军建造局局长而言或许不算超级大钱，但对于刀头舐血的杀人者而言，却绝对是大钱了。

    何况，卡纳里斯本来就没指望他们谋杀得手。这些人就算被抓了，卡纳里斯也是无所谓的。对方看到钱后，果然大为震惊，当即表示这一票无论如何都敢接。

    「说吧，要杀什么人。」

    「名单上这几个，首位的就是尼古拉.特斯拉，一个当年跟爱迪生竞争的老头儿，就住在纽约。还有这几个，也都没什么背景和势力，安保不会很强的，他们都只是科研人员，电气专家。」

    一番交涉后，这个交易也就达成了。

    此后数日，纽约和纽泽西先后发生了数起乍一看并不相关的谋杀案，其中一些还失败了。

    不过因为有人试图杀害名人尼古拉.特斯拉，而且这些人都有一个共同点，那就是他们都给海军的战舰电推系统做过贡献，所以很快就被盯上了。

    案子不再由NYPD的人管，被军方和安全部门接手了。

    一番追查后，杀手就落网了，然后被海军部的人严刑拷打，最后终于交代了自己的上家，应该是德玛尼亚间谍。

    丑国人又挖地三尺，但并没有能再抓到上家，只好回来死命拷打杀手的作案动机。

    好在这杀手似乎知道一点真相，最后竞逼问出几句有营养的。

    「德玛尼亚间谍说了，我们丑国的精密机械加工工艺距离他们太远，他们根本不怕我国模仿他们走变速箱机械传动的技术路线，就怕我们一直搞电动，换道超车……所以他们想杀了尼古拉.特斯拉先生还有他那几个门-生……」

    这些内容并不全是杀手说的，也有一部分是丑国审讯人员拚凑脑补出来的。

    但越是这种半真半假的东西，才越有价值。

    德玛尼亚人那么怕我们走电传动路线，这就说明我们这条路走对了！

    敌人越是阻止的事情，我们越是要去做！

    次日，这个案子就在丑国海军部的高层传开，大卫沃森。泰勒少将听说后，也是暗暗一惊，捏了一把冷汗。

    他很快联想到前一阵子有一个美女捐客来劝自己让以后的战列舰和战巡传动系统改回机械变速箱路线，别搞新能源了。

    如果德玛尼亚人处心积虑派间谍和杀手来杀新能源派的科学家，岂不是说德玛尼亚人就怕我们走这条路？

    他当即要找那个美女捐客莫妮卡把事情说清楚，说以后不会再接受这方面的游说。他甚至考虑对方要是实在纠缠，这次的钱可以退了，只求以后当什么都没发生过。

    但他回去之后，想尽办法却再也没联系上那位美女捐客莫妮卡。

    他又拉下脸去跟伯利恒钢铁乃至铁姆肯轴承、华纳斯瓦西齿轮联系，暗示对方公司有没有这个人，或者有没有跟那个莫妮卡小姐委托过业务，但这些公司都矢口否认。

    到了这一步，大卫.沃森.泰勒少将心里已经有了猜测：要么那个莫妮卡就是德玛尼亚间谍、而伯利恒钢铁等公司确实不知情。

    要么，更可怕的情况就是，伯利恒钢铁和华纳斯瓦西齿轮为了自己的商业利益，和德玛尼亚人一拍即合有勾结！

    德玛尼亚人支持他们，是因为他们足够废，如果利用他们把丑国的海军动力路线引回歧途，德玛尼亚将来就能得到更多技术领先！

    而他们之所以和外国人勾结背叛祖国，是因为他们的产业位置，注定了他们只能做机械传动的动力系统，做不了新能源。所以他们宁可做丑奸也要护住自己的市场份额。

    这在丑国人的立场来看，是很好理解的。

    于是，在鲁路修和卡纳里斯的运作挑拨之下。以大卫.沃森.泰勒为主的老一派丑国海军建造局高层，更加坚定了自己的技术路径依赖信仰。

    他们都是靠新能源派这一路线上位的！1914年沃森.泰勒一当局长，就主导了新能源路线、反对发展机械变速箱路线。

    机械变速箱派虽然也还有一定的抵抗，有些人总想著等沃森.泰勒退休了，就改回机械变速箱派。但被这事儿一闹，海军建造局里的机械变速箱派，怕是要遭到彻底的大清洗了

    他们是在支持一条德玛尼亚人也拚命想要我们走的路线！

    他们是在阻止一条德玛尼亚人也拚命想要阻止我们走的路线！

    所有变速箱派都是丑奸卖国贼！

    于是乎，在鲁路修的死间计下，丑国在此后的二十年里，直到下一场战争结束，都永远坚定地走上了「拥抱新能源」的路线。

    一切守旧回头的尝试，都被以路线错误彻底打死，提都不能提，提就是卖国。

    丑国后续的高强度齿轮、轴承和其他一些相关科技树细节分支，也因此少了很多投入，进一步落后于德玛尼亚。

    而且，后来鲁路修还潜移默化通过卡纳里斯的操作，让丑国人刺探到了很多「德方评估技术报告」，无非是论证「丑国走新能源路线有什么优势，有可能如何如何弯道超车，所以我们要阻止他们」。而这些泄露出去的技术论证文件，看起来也都是真的。

    因为鲁路修是拿了真的100年后新能源电车控制系统和机械变速箱传动控制系统的优劣势技术对比报告，来造假的。

    后世关于新能源的优势论证材料，可不要太多，选择性地拿出万分之一都够忽悠丑国人的了。所以，当丑国人终于上当之后，鲁路修也就放心了。

    不管下一次战争再开打时，丑国人仅仅只造完「列克星敦」，还是连「衣阿华」、「蒙大拿」都造出来，反正他们只能造出一些动力和航速天然有短板缺陷、还没法改的新能源战列舰了。

    「太好了，未来是你们的，地球位面你们没努力，80年后新能源传动和控制、才彻底超越机械变速箱传动。

    现在你们提前努力了，可能50年后未来就是你们的了！

    只不过，未来20年或者30年，世界还是我们的。」

    鲁路修在最终看到卡纳里斯的行动汇报秘电后，如是冷笑道。

    他不介意丑国人努力50年后、他们坚持的技术路线就能代表新时代。

    未来是丑国的，但丑国活不到未来到来的那一天了。


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